"Skinnerne støjer ulideligt"

Støjen fra skinnerne mellem Virum og Sorgenfri er ulidelig, mener Søren Ehlers, der bor i Lavendelhaven i Virum, et stykker fra skinnerne.

"De nye skinner hviner. Sådan har det aldrig været før", siger han. "Det generer rigtigt mange, og de høres uanset vindretning eller om det har været vindstille", siger han. "Og vi har boet her i 4 år."

"Det må være slemt i højhusene, der ligger lige ved sporene", tilføjer han.

Og det er det, bekræfter Preben Mac, der er afdelingsformand for beboerne i Sorgenfrivang II på Grønnevej i Virum.

"Det er forfærdeligt slemt,", siger han. "Støjen stiger lige op til os. Her er ingen træer, der skærmer."
"Vi har klaget til Banedanmark i midten af maj og blev holdt hen med, at det vil tage 1-2 måneder, så vil lyden forsvinde. Vi har klaget igen og har nu gang i en underskriftsindsamling," siger han.

Banedanmark er opmærksom på problemet.

"Det er efter at skinnerne er blevet slebet, det støjer", siger områdechef i Banedanmark, Pia Vivi Steffensen.

"Vi har fået flere klager end vi plejer, og vi er ude for at se på det tekniske sammen med leverandøren.
Skinnerne skal slibes, og vi har ikke foretaget os noget anderledes, end vi plejer med hensyn til slibningen. Det eneste anderledes er, at vi har slebet skinnerne senere end vi plejer, så folk er mere ude og har åbne vinduer.

Vi har været i området mellem Virum og Sorgenfri i midten af maj og en enkelt dag i juni. Sidste år ville det have været januar til april.

Det kan betyde noget for oplevelsen af, hvordan det virker. Men vi kigger på det.

Det er meget kompliceret, der er mange ting involveret, men det har høj prioritet. Vi er ikke interesseret i, at folk synes, det støjer for meget.

På et spørgsmål om støjgrænser er overskredet, svarer hun:

"Der er ingen støjgrænse i forbindelse med den eksisterende jernbane. Der er støjgrænser for ting, der står stille og kører i tomgang. Men det betyder ikke, at vi synes det er i orden, at det støjer."

Preben Mac fra Sorgenfrivang siger, at han har målt støjen på 8. sal med åbne vinduer. Den er på 85 dB(A), når der kører tog i det nordgående spor og 71 dB(A) på det andet spor.

"Og vejledningen fra Miljøstyrelsen for nye jernbaner taler om en støjgrænse på 60 dB(A)," siger han.