På cykel til ny grøn skole i Ry

Med en ny skole på vej i Ry har vi en unik mulighed for at planlægge og bygge en skole helt rigtigt fra starten.

Ud over en inspirerende indretning af skolen bør der være fokus på alle detaljer, der kan fremme trivsel, kvalitet og bæredygtighed. Lige fra god akustik til lavt energiforbrug, bæredygtige byggematerialer, gode udearealer, samt stier og overdækning, der kan fremme cyklisme.

Alle disse hensyn og mange flere er heldigvis en del af Skanderborg Kommunes nye grønne, standard for kommunalt byggeri. Den sikrer, at skolen er planlagt til at blive bygget efter den såkaldte DNGB-certificering på niveau ’Guld’ og ’Hjerte’, der kort fortalt sørger for, at der bliver bygget bæredygtigt på alle parametre.

Med den nye standard for kommunalt byggeri er der desuden sat gang i en materialebank, hvor fx mursten og andre byggematerialer fra nedrevne bygninger andre steder i kommunen bliver gemt. Når den nye skole i Ry skal bygges vil det blive vurderet, om der er noget i materialebanken, som kan bruges. Det kunne fx være mursten fra Bakkeskolen i Hørning, der skal rives ned.

At gøre det nemt og sikkert at cykel til den nye skole bør også være en høj prioritet. Det er formodentlig hurtigere at cykle end at køre med mor i bilen til skolen. Desuden skal vi undgå de mange biler og farlige situationer, som vi ser ved andre skoler især om morgenen.

Cykelstier, sikker krydsning af veje og mulighed for overdækket og sikker cykelparkering er enkle tiltag, der kan gøre det attraktivt for både elever og forældre at vælge cyklen.

Området ved Ry-hallerne, hvor den nye skole skal bygges, har allerede i dag cykelstier i alle retninger og der er planer om endnu flere cykelstier i forbindelse med skolebyggeriet.

Det skal selvfølgelig også være muligt at køre i bil til skolen og fx sætte sit barn af i et ’kys og kør’-område i fornuftig afstand fra skolen. Men forældre skal ikke ’inviteres’ til at tage bilen ved at anlægge store parkeringsområder helt tæt på skolen. Der kan sagtens anlægges reserve p-områder, som i hverdagen kan bruges til andre formål og som kun er åbne ved store arrangementer med mange biler.