Bilspionen, der kom ind fra kulden

SPION Kan du se det for dig? Lige derhenne om hjørnet kommer den kørende. Du har hørt den længe på dens dybe udstødning. Det må være den? Eller? Det er det! Du retter dit kamera - gør fingeren klar til at trykke.

Dér.

Yes, det er den. Du har fotograferet øjeblikkets største bilhemmelighed.

Nu gælder det så om at blive liggende fladt bag busken. Testkøreren i bilen skulle jo nødig opdage dig. Ned bag busken. Helt ned. Duk dig. Nå, de skide brændenælder. Blæse med dem, for jeg har billedet hjemme.

Spioner i Italien

Var dette et par afsnit i en spion-roman. Måske lød det sådan; måske lød det som en andenrangs spionroman. Men livet bag en busk med en lang telelinse på kameraet er den vitterlige hverdag for spion-fotografen.

Manden - eller rettere mændene – der ligger på lur rundt om i verden for at fotografere de biler, som bilfabrikkerne endnu ikke vil være ved. Oftest fordi de vurderer, at rygtet om en nyhed kan blokere for salget af en eksisterende bil.

På lur bag en busk højt oppe i vinter-Sverige og på lur langs Nürburgrings asfalt (selv om fabrikkernes folk nu ikke kan gøre alverden for at skjule sig her…)

Et tredje sted, hvor de hemmelige biler bare er og hvor spionfotografer flokkes, er i området Bardolino nær Gardasøen i Italien. Vejene her udfordrer affjedring og bremseevne og ikke mindst kølesystemet.

Her var én af vores læsere, John Bendtsen, pludseligt spionfotograf, da han forleden fangede en håndfuld billeder af den kommende BMW 8-serie.

Bimmeren var parkeret bag hotellet i nogenlunde skjul. Men kun 'nogenlunde' for både BMW’s kørere, og alle de andre fabriksfolk, der holder til her, ved det godt: Dette område kender alle spionfotografer. Så det er ikke så nødvendigt at gøre det helt store ud af at gemme bilen om natten.

Her er så et par af John skud. Og den er god nok, bilen er den kommende BMW, som tyskerne i øvrigt har vist officielle billeder af. Det afholdt dem dog ikke fra at køre med camouflagefolie på bilen.