Ruller hurtigere end nogensinde

Den populære Euro-trailer er fra i år blevet endnu mere anvendelig og praktisk. Og så har traileren fået et lille facelift, hvis man kan sige sådan om havefolkets og gør-det-selv-mandens kæreste følgesvend

Artiklens øverste billede
"Flere forbedringer gør den sønderjyske trailer endnu mere interessant," fortæller Peder Hjortlund

Det er ikke ligegyldigt, hvad du har hængende på dit anhængertræk, når du kører til byggemarkedet efter materialer eller drøner på containerpladsen med affald.
En trailer er et køretøj, hvor det ikke så meget handler om komfort, men om stabilitet og sikkerhed, så dine medtrafikanter trygt kan køre bagved dig. Det har gennem 25 år været mantraet for Euro-traileren fra Camp-let i Sønderjylland. Under opbygningen er man ikke gået på akkord med kvaliteten, men har holdt fast i princippet om et dansk kvalitetsprodukt og anvendt alle de gode erfaringer fra den populære teltvogn.
Vognen er ligeledes forstærket i både næsehjul og lad, og endvidere kan samtlige 5 modeller uden videre godkendes til en totalvægt på 750 kilo. De to største modeller på henholdsvis 220 og 260 centimeter i længden kan også leveres med bremser, og så kan der læsses yderligere 300 kilo på ladet.
"Jeg havde selv en Euro-trailer i forvejen, så jeg var helt tryg ved at skulle ud at anbefale den hos både nuværende og nye forhandlere landet over, da jeg blev ansat i foråret," siger salgsansvarlig Peder Hjortlund.
Antallet af forhandlere er i år steget betragteligt og der er flere på vej. Der hersker således ingen tvivl om, at der i løbet af kort tid kommer til at rulle mange flere Euro-trailere end nogensinde på det danske vejnet.
Synligheden er dog ikke kun slået igennem i antallet af vogne, men også i form af et lille facelift, hvor der er strammet op i farvekontrasten på streamerne med de fem stjerner. Og sidst, men ikke mindst, er Euro blevet endnu mere praktisk og anvendelig.
"Vi har ændret bagsmækken på trailere, så overkanten er hel lukket. Så samler der sig ikke jord inde i kanten, når man læsser haveaffald eller jord af på containerpladsen. Alle – både forhandlere og kunder – synes, at det er en genial idé, og man undrer sig over, at ingen har tænkt på det noget før," siger Peder Hjortlund.
Forhandlerne har ud over de fem modeller også alt tilbehøret til Euro-traileren på plads. Med ekstraudstyr kan den stort set køre med alt. Der kan tilkøbes slidsker, så ejeren kan have sin havetraktor med samt både slisker og skinner, så han eller hun kan medbringe en motorcykel. Her kan det også være en fordel med støtteben. Sidst, men ikke mindst, kan der hurtigt klikkes høje sider på Euro, så traileren med en presenning i toppen fremstår som en lukket trailer, der nemt kan rumme et lille flyttelæs.

Giv adgang til en ven

Hver måned kan du give adgang til 5 låste artikler.
Du har givet 0 ud af 0 låste artikler.

Giv artiklen via:

Modtageren kan frit læse artiklen uden at logge ind.

Du kan ikke give flere artikler

Næste kalendermåned kan du give adgang til 5 nye artikler.

Teknisk fejl

Artiklen kunne ikke gives videre grundet en teknisk fejl.

Ingen internetforbindelse

Artiklen kunne ikke gives videre grundet manglende internetforbindelse.

Denne funktion kræver Digital+

Med et Digital+ abonnement kan du give adgang til 5 låste artikler om måneden.

ALLEREDE ABONNENT?  LOG IND

Denne funktion kræver Digital+

Med et abonnement kan du lave din egen læseliste og læse artiklerne, når det passer dig.

Teknisk fejl

Artiklen kunne ikke tilføjes til læselisten, grundet en teknisk fejl.

Forsøg igen senere.

Del artiklen
Relevant for andre?
Del artiklen på sociale medier.

Du kan ikke logge ind

Vi har i øjeblikket problemer med vores loginsystem, men vi har sørget for, at du har adgang til alt vores indhold, imens vi arbejder på sagen. Forsøg at logge ind igen senere. Vi beklager ulejligheden.

Du kan ikke logge ud

Vi har i øjeblikket problemer med vores loginsystem, og derfor kan vi ikke logge dig ud. Forsøg igen senere. Vi beklager ulejligheden.