DS4 med hang til kvalitet

UGENS BILTEST: Det er næsten ikke til at se det, hvis ikke man lige ved det, men Citroën DS4 er bygget over den folkelige Citroën C4. For designerne har haft gang i den store pensel, og det er udvendigt kun forlygter og motorhjelm, som er identiske med C4?eren.

Ellers har der været fokus på de små lækre detaljer, og på at skabe en bil, som ser langt mere dynamisk ud, hvilket er lykkedes til topkarakter. Citroën DS4 ser i hvert fald hamrende godt ud, og den kører som der ser ud.

Der er da heller ingen tvivl om, at Citroën med DS-serien henvender sig til de kunder, som gerne vil betale lidt mere for de små detaljer og den nyeste teknik, og i Citroën DS4 får man udstyr og detaljer, som man normalt skal helt op i den store luksus biler for at finde.

Luksus kabine

denne uges testbil var netop udstyret alt det udstyr og de lækre detaljer, som DS4 kan fås med. Her er da også tale om topudgaven på dieselfronten med 160 hestekræfter og udstyrsniveauer Sport, som er den mest veludrustede udgave, som Citroën DS4 leveres i.

Det inkluderer blandt andet en fantastisk læderkabine, som holder høj kvalitet. Ellers er der blandt andet kørecomputer, blindvinkelalarm og parkeringscensor, samt diverse andet udstyr, som alt sammen er med til at sikre, at tankerne helt automatisk ledes hen på langt dyre biler.

Der er da heller ingen tvivl om, at Citroën DS4 er en bil til livsnyderne.

Kanon køreegenskaber

Det er dog ikke kun rent visuelt og interiør mæssigt, at Citroën DS4 holder høj kvalitet, for når det kommer til den vigtigste funktion for en bil, nemlig evnen til at køre, så gør den det også rigtig, rigtig godt. Køregenskaberne er i top, og den føler sig mere end hjemme, om du så smider den ud på små snoede landevej, eller giver den gas på motorvejen.

Undervognen er strammet op, og styretøjet er sublimt, hvilket tilsammen er med til at gøre Citroën DS4 til en rigtig velkørende bil, som i høj grad vil tilfredsstille de flestes behov – den lægger sig i hvert fald fint i tråd med, at bilen er for livsnyderne, for det er en nydelse at sætte sig bag rattet i Citroën DS4.

Panorama udsigt

Fra sin plads bag rattet kan man så nyde udsigten, for i forhold til Citroën C4 er højden hævet, hvilket er med til at forbedre udsynet. Forruden er desuden også trukket op i taget, hvilket giver et panoramaagtigt udsyn, og er med til at skabe en dejlig lys kabine.

Af andre vellykkede og sjove tiltag kan nævnes, at bagdørene er forsøgt skjult, hvilket blandt betyder, at de nærmest forsvinder i linjeføringen. Det samme gør håndtagene, og første gang jeg skulle ind på bagsædet, tog det lige et ekstra kig for at spotte håndtagene, så Citroëns ønske om at få bagdørene til at gå i ét med designet må siges at være lykkedes.