Tror på en ny togbane langs Vestmotorvejen

l Det politiske tovtrækkeri omkring den nødvendige udbygning af togbanen ud fra hovedstaden fortsætter nu på Christiansborg. Skal vi have et 5. - måske endda et 6. - spor på Vestbanen mellem Hvidovre og Høje Taastrup/Roskilde, eller bliver der flertal for en nybygningsløsning langs motorvejen til Køge, og derfra videre til Ringsted? - Selv om meningerne er delte i regeringspartiet Venstres gruppe og hos andre, tror jeg stadig på nybygningsløsningen med en bane over Køge, - også uanset at denne vil koste ca. 6,5 mia. kr., siger Hvidovrekredsens folketingsmand Per Kaalund(A). Lokalpolitik i sagen! Forhandlingerne om et jernbane-forlig mellem partierne begynder straks efter sommerferien. Lige nu ser det ud til at såvel Socialdemokratiet, De Konservative og hovedparten i Venstres gruppe er tilhængere af nybygningsløsningen. Hvor Dansk Folkeparti er henne i denne sag, er der ingen der rigtig ved. Venstres gruppeformand Svend Erik Hovmand håber på en sluttelig fælles indstilling fra Venstre, men han møder lige nu hård modstand fra andre i gruppen, først og fremmest Flemming Damgaard Larsen, der er medlem af Trafikudvalget og - meget apropos - valgt i Roskildekredsen. Sammen med et andet medlem af Trafikudvalget, den radikale Martin Hvidegaard, der også er valgt i Roskildekredsen, har Damgaard Larsen foreløbig "saboteret" - eller i hvert fald fået udsat - en løsning, ved at kræve en såkaldt VVM-vurdering af udbygningen og de trafikale og økonomiske konsekvenser. Det motiveres bl.a. med, at det "vil være forkert at satse så mange penge på èt projekt, da der også er behov andre steder i landet, der bør tilgodeses". Det står dog fast, at en VVM-vurdering vil trække afgørelsen ud og koste adskillige millioner kroner. Meget tyder altså på at der er gået lokalpolitik i sagen. Men den overbelastede togtrafik fra Kbh. - om den så skal ramme Køge eller Roskilde - kan vist ikke vente 20-30 år på en løsning? mads-