Fremtidens trafikchikaner

Hvor anlæggelse af bl.a. fodgænger-øer, helleanlæg, vognbanefordeling og hastighedsnedsættende chikaner tidligere betød opbrydning af veje, dyre anlægsarbejder og store gener for trafikken, kan arbejdet nu gøres på et par timer med en hel ny form for trafiksikringsmoduler. Trafikchikanerne kan kombineres i valgfrie længder, i armeret betongrå eller hvid gennemfarvet beton. Hvert modul har indstøbt rustfrie incerts, der anvendes til løft ved montage og derefter til montage af bl.a. skilte eller hellefyr. Af hjælpemidler kræves kun en skabelon til forboring af huller til særlige fiksturer og dorne samt en kran til at løfte modulerne på plads direkte oven på vejbanen. Kan flyttes ved asfaltarbejde Ved asfaltarbejde løftes modulerne væk, mens arbejdet foregår og genmonteres efterfølgende. Derved kan de store maskiner køre hele vejen igennem og den dyre efterfølgende håndudlægning undgås. - Der kan tillige spares mange penge til ukrudtsbekæmpelse, da ukrudt ganske enkelt ikke kan finde sprækker i betonen til at slå rødder i, grundet modulernes kompakte overflade, siger Bent Samson, fra Betonstøberiet ApS i Langaa, som producerer trafikchikanerne. - Vi har positive tilbagemeldinger fra de kommuner, der allerede har anlagt vore trafikchikaner. Ikke mindst fordi chikanerne modstår påkørsler, fra selv store lastbiler, uden at få en skramme. Det er endnu en besparelse, da der ikke, som ved en traditionel chikane, skal bruges tid på reparationer, siger Bent Samson. Chikanernes lette, men også robuste udseende gør, at alle trafikanter får respekt for dem. Da modulerne kan opstilles på mange forskellige måder, kan de være med til at give både bilister, cyklister og fodgængere en mere trafiksikker hverdag.