I dag
19°

Det nye akvarium åbnede dørene

Konkurrencer
A-Å

Bil Bolig E-lokal shop Tryksager Guide

Tast-selv annoncer

Ugens annoncer

Fik du læst

Hjælp os: Hvilken bil er det på billedet?

Kvinde angrebet og bidt af aggressiv sæl

Nikolaj Lie Kaas får hovedrollen i Jussi Adler-krimi

Det er bare så klamt: Elever til kamp mod ulækre toiletter

Iben Larsen fra Nej Til Ring 5 ser til sammen med Niels Hald (DN), Troels Brandt, Arne Lund og Uffe Palludan, mens en borger fremlægger sine tanker om alternativ vejføring.

Ring 5: 'Det her er et svensk projekt'

Kritikken mod Ring 5 var skarp fra oplægsholdere, der pegede på, at trafikforbindelsen både er overflødig og ødelæggende

Pernille Kristensen

Tip en ven

Udskriv

Kommentér

Del

Oplægsholderne lagde ikke fingrene imellem, da Ring 5's lokale konsekvenser i Nordsjælland tirsdag aften blev diskuteret på et borgermøde i Karlebo.

Troels Brandt fra Foreningen Naturparkens Venner lagde ud med at fremlægge hovedtrækkene i de rapporter, som IBU har lavet som basis for Ring 5-projektet. Ifølge ham er der en uoverensstemmelse mellem de forventede trafiktal og de reelle, der bygger på en økonomisk og international virkelighed i forhold til bl.a godstransport, der slet ikke er der.

"Svenskerne vil lave en grøn konvertering fra lastbil til togtrafik. Men det må siges at være en skånsk problemeksportering, for så forlægger man bare godstransporten over til Nordsjælland," sagde Troels Brandt med henvisning til den forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg, der også er tænkt ind i Ring 5-projektet.

"Det er hykleri at tale om konvertering til tog og så lave en motorvej," pointerede han og vendte sig så mod linjeføringen.

Den er på nuværende tidspunkt tænkt til at strække sig i trafikkorridoren tværs gennem Nordsjælland. Det vil ifølge Troels Brandt bl.a. 'smadre Kirkelte'.

"Trafikken bør i stedet samles i få, allerede ødelagte korridorer i stedet for, at man smadrer flere områder i Nordsjælland," sagde han og henviste til, at Motorring 3 ifølge beregninger kun vil blive aflastet med ni procent, hvis Ring 5 etableres.

"Vi ender som et Los Angeles, hvis vi ikke får sat vores kollektive trafik i gang," sluttede han af.

Kæmpe mod ødelæggelser

Herefter tog Niels Hald fra Danmarks Naturfredningsforening (DN) over for at tale om de konsekvenser, der kan have for naturen i Nordsjælland, hvis Ring 5 realiseres.

"Fredensborg Kommune er i forvejen gennemskåret. Endnu en motorvej og jernbane vil bogstaveligt talt dele kommunen op i firkanter. Støjproblemerne skal heller ikke overses. Og veje og jernbaner reducerer spredningsmulighederne for planter og dyr," forklarede Niels Hald, der ud Kirkelte kunne pege på kosekvenser for naturen hele vejen ned langs linjeføringen.

"Sømosen vil formentlig blive erstattet med ramper, for det er her, motorvejen tænkes tilsluttet," sagde han og pegede på et billede af vinternaturen i den sydøstlige del af kommunen.

"Efter DN's opfattelse bør vi samles om at kæmpe mod disse ødelæggelser. Transportkorridoren blev besluttet for 40 år siden, hvor man ikke havde de samme tanker om naturbevaring, som man har i dag," pointerede han.

Svensk projekt

Historikken bag Ring 5-projektet var også udgangspunktet for fremtids- og trafikforsker Uffe Palludans oplæg.

"Det her er et svensk projekt. Det, man planlægger, er en ren svensk trafikforbindelse og i virkeligheden et svensk Brennerpas," konstaterede han.

Uffe Palludan uddybede dette ved at forklare, at trafikåren gennem Danmark ikke kun er et dansk anliggende, men har været central for godsmagtkampen mellem Helsingborg og Malmø.

"I 1991 besluttede man at lave en Øresundsforbindelse. I den aftale lå også en aftale om at bygge en Fehmernbro. For at få det til at hænge sammen, er man nødt til at få fat i alle de lastbiler, der nu tager sydover via Trelleborg," pointerede Uffe Palludan.

Den godstransport ønsker Helsingborg ifølge Uffe Palludan at få fingrene i. Men det kan ikke bare gøres ved at fokusere ensporet.

"Man kan ikke nøjes med en jernbane, for jernbaneteknologi er ubeskrivelig dyr. Det er årsagen til, at man er nødt til at lave en dobbelt vejforbindelse heroppe - det er for at finansiere jernbanen," forklarede Uffe Palludan og pegede på vejforbindelsen til det, der kan blive en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingørborg.

Men der er alternativer. Eksempelvis kan Peberholm og Vestamager udnyttes bedre end i dag til at aflaste trafikken i yderområderne af København. Og så skal debatten bredes ud.

"Det skal undersøges seriøst, hvad der egentlig er af godstransport, og man skal diskutere Nordeuropas godstransport erhvervsmæssigt. Der er mange muligheder for at udvide det eksisterende system, og det skal undersøges og undersøges kreativt."

Publiceret: 09. Marts 2011 11:30

Del på Facebook

Se også:

I dag: Kommunerne drøfter Ring 5

DEBAT: Betalingsring og efterslæb på investeringer i kollektiv trafik

"Nej til Ring 5" vil uddele flyers

Modstandere: Ring 5 er totalt fejlplaceret

Ring 5-forening er på plads

DEBAT: Ring 5 er hverken grøn eller god

Ring 5-modstandere stifter forening

Nu er Lund Ring 5-modstander

Nej til Ring 5-forening stiftes

DEBAT: Nej til Ring 5

DEBAT: Nordsjælland som naturmausoleum?

Minister om Ring 5: Upopulære løsninger skal ikke gennemtvinges

'Vi skal ikke løse svenske trafikproblemer'

'Jeg er stadig nølende over for Ring 5'

'Ring 5 er forældet projekt'

'Vi skal ikke have Ring 5'

DEBAT: Ring 5? Nej tak!

Borgere organiserer modstand mod Ring 5

Ring 5-modstandere samles i Lynge

Borgere organiserer modstand mod Ring 5

Naturforening: Ring 5 vil ødelægge uvurderlig natur

Beboere: Ring 5 vil ødelægge vores landsby

Sophie Løhde: Byg Ring 5 i Sverige

Ring 5: Nu må Karen Ellemann på banen

TV: Landspolitikere svigter Ring 5 og ny Øresundsforbindelse

Lokale topnyheder

Trafikkaos: Pengesedler fløj rundt på motorvej

14-årige Julie set af 200.000: "Jeg ville sige nej til en kontrakt"

Thomas fik blodprop i hjernen: "Jeg var bange"

SKAT afslørede socialt bedrageri på auto-værksteder

Eva Trio-faderen Ole Palsbys villa på tvangsauktion

Hjemmehjælperen erstattes med et videokamera

Beskidt iPhone-røveri: Hjalp ung kvinde med at finde vej - banket ned med kølle bagfra

Politiet: "Skru nu din nummerplade fast... helt fast"

Dreng fængslet for brutalt drab på sin søster: Fejrede 17-års fødselsdag i arresten

Kødædende dræber-alger angriber ved danske strande

Av, av, av: Cimbers konkurs koster mig 15.000 kroner

Fotos

Se flere

Melissa åbnede ny tattoo-shop

Se de 20 Miss World-piger på catwalken

"Jeg vejede 30 kilo for meget for cirka tre år siden. Jeg havde prøvet at tabe mig mange gange, men det var først, da jeg ændrede kostvaner, og lagde ...

22-05-12 | Læs hele artiklen

Hjælp os: Hvilken bil er det på billedet?

En opmærksom læser har sendt os dette billede af en usædvanlig bil, som vedkommende har set køre i Rudersdal den 1. maj. Bilen i sig selv er jo...

22-05-12 | Læs hele artiklen

Hjulmand: Det havde jeg ikke set

Dagen før kampen, hvor FC Nordsjælland selv kan afgøre om de skal være danske mestre i fodbold og kvalificere sig direkte til Champions Leauge, må...

22-05-12 | Læs hele artiklen

Lille, seje Sarah fik sit store ønske opfyldt

Der er helt stille i bryggerset hos dagplejer Susanne Lyck på Lille Darumvej i Bramming. Sammen med Ina Madsen fra Ønskefonden står hun og venter på...

22-05-12 | Læs hele artiklen